De onderdoorgang onder de Hoekse Lijn wordt een onderdeel van de logistieke route. Wanneer de onderdoorgang klaar is kan Bouwconsortium BAAK de materialen voor de bouw van de Hollandtunnel ook  via het water aanvoeren en daarmee minder gebruik maken van het lokale wegennet. Voor de toerit worden er 550 palen aangebracht met een lengte van ca. 25 meter. In de zomer van 2020 kan er gestart worden met de verdere bouw van de Hollandtunnel.